CPDC 2022, первая конференция разработчиков CP, успешно прошла в Шэньчжэне 29 октября 2022 года. Экспертам отрасли было предложено поделиться своим профессиональным опытом в области ключевых проблем, возникающих при разработке и применении 3D- и 2D-графики в режиме реального времени, приложений для сельскохозяйственных роботов, сотовой и облачной связи, связи по шине CAN, удаленного управления устройствами и т. д. Мероприятие призвано предоставить разработчикам более широкий спектр перспектив.
Рисунок 1: Конференция разработчиков CPDC 2022
Доктор И Сян, основатель и генеральный директор компании CP Technology Co., Ltd., выступил с приветственной речью к разработчикам, посетившим мероприятие или посмотревшим прямую трансляцию. Доктор И рассказал, что с момента своего основания в 2018 году CPDEVICE обслуживала более 10 отраслей, 123 корпоративных клиентов и 118 000 конечных пользователей из 33 стран на 6 континентах. Изначально компания CP планировала организовать эту конференцию, чтобы объединить разработчиков из всех отраслей для обмена опытом и идеями. Мы надеемся, что благодаря совместным усилиям конференция разработчиков CPDC станет ведущей площадкой для обмена идеями и опытом между разработчиками из всех отраслей.
Рисунок 2: И Сян, основатель и генеральный директор CPDEVICE Technology Co., Ltd., выступил с приветственной речью
Первым гостем, выступившим с докладом, был Чжан Юнь, профессор, научный руководитель и директор кафедры компьютерных наук и технологий Шанхайского океанического университета. Он рассказал о своём исследовании «Практика применения человеко-машинного взаимодействия и визуализации в навигационном программном обеспечении». Профессор Чжан представил сценарии применения навигации в сельском хозяйстве и машиностроении и проанализировал трудности, связанные с «большими объёмами данных, изменениями в реальном времени и динамическими процессами». В ходе презентации профессор Чжан Юнь рассказал о том, как он и его команда разработали высокоэффективный навигационный дисплей с высокой чёткостью и возможностью отображения двухмерной графики в реальном времени на маломощном оборудовании. Кроме того, он рассказал об использовании трёхмерной графики на устройстве APOLLO, принадлежащем Шанхайскому океаническому университету, для дальнейшего расширения возможностей навигационного программного обеспечения. Это даёт разработчикам идей для автономной навигации.
Рисунок 3: Чжан Юнь, профессор и научный руководитель Шанхайского университета океанологии, поделился своим докладом «Практика применения человеко-машинного взаимодействия и визуализации в навигационном программном обеспечении».
Фэй Чжэнхао, соучредитель и вице-президент Qianmu Zhiwei Technology Co., Ltd., имеет докторскую степень в области сельскохозяйственной инженерии, полученную в Калифорнийском университете в Дэвисе, и является научным сотрудником Лаборатории биоавтоматики и Лаборатории искусственного интеллекта и биофизики растений Калифорнийского университета в Дэвисе. В своей презентации доктор Фэй Чжэнхао рассказал о том, как его команда использует робототехнику и искусственный интеллект для разработки более эффективных и реализуемых решений по повышению эффективности выращивания фруктов и овощей. Доктор Фэй считает, что полуавтоматические сельскохозяйственные проекты с использованием роботов и технологий искусственного интеллекта могут стать лучшей альтернативой дорогостоящему полностью автоматическому оборудованию для повышения эффективности и качества сельскохозяйственного производства.
Рисунок 4: Фэй Чжэнхао, соучредитель и вице-президент Qianmu Zhiwei Technology Co., Ltd., рассказал о возможностях и проблемах робототехники и технологий искусственного интеллекта в производстве фруктов и овощей.
«Решение для подключения к облаку данных для использования вне помещений», представленное Сюй Тао, экспертом по сетевым продуктам IoT компании Alibaba Cloud, представляет типичные сценарии применения современных подключений к облаку данных IoT, включая сельскохозяйственную технику, обслуживание лифтов, экспресс-доставку, Интернет транспортных средств и прямые телетрансляции. Все эти сценарии характеризуются плохим сетевым подключением, разбросанностью устройств, а также недостаточной безопасностью и надёжностью передачи информации. В результате требуются различные подходы в зависимости от ситуации.
Рис. 5: Сюй Тао, эксперт по сетевым продуктам Alibaba IoT, поделился своим решением «Подключение данных к облаку для использования вне помещений».
На мероприятии наибольшее внимание привлекли совершенно новые защищенные смарт-планшеты APOLLO GEN2 с диагональю экрана 7 и 12 дюймов от CP. Продукты APOLLO GEN2 оснащены высокопроизводительными процессорами с высокой вычислительной мощностью, возможностями связи 5G, улучшенным подключением к сотовым сетям в удаленных районах благодаря отзывчивому Ultra-Link, поддержкой CAN FD, полностью антибликовым дисплеем, сверхтонким дизайном и улучшенным теплоотводом, повышенной защитой IP66 и т. д. Эти усовершенствования привели к значительному повышению общей производительности и имеют большое значение для развития взаимодействия человека и машины.
Рисунок 6: Новые продукты APOLLO второго поколения были представлены на конференции разработчиков CPDC.
Продукция APOLLO GEN2 была впервые представлена 24 октября на выставке Bauma в Мюнхене (Германия). Презентация CPDC вызвала значительный интерес как со стороны участников на месте, так и со стороны онлайн-аудитории.
Помимо предоставления своим клиентам надёжных, стабильных и мощных аппаратных продуктов, компания CP также активно инвестирует в программные решения. Ли Цзюн, один из ведущих архитекторов программного обеспечения CP, представил «Архитектуру высокоскоростной шины CP-Comm», основанную на аппаратных решениях CP. Благодаря богатой физической шине CP-Comm реализовала систему компонентной шины, а сборка компонентов на основе стандартных блоков упрощает для пользователей вторичную разработку.
Рисунок 7: Ли Цзюн. Старший архитектор программного обеспечения CP, совместно использующий архитектуру высокоскоростной шины CP-Comm.
CP-Comm позволяет нашим клиентам выбирать соответствующие программные компоненты на основе дополнительной аппаратной платформы и быстро подключаться за 4 шага, давая разработчикам приложений возможность сосредоточиться на собственной бизнес-логике, тем самым повышая эффективность разработки продукта, масштабируемость и стабильность.
Сюй Сэнь, старший инженер по веб-разработке в CP, подробно рассказывает о платформе управления мобильными устройствами MDM. MDM — это промышленная платформа, специально разработанная для взаимодействия человека и машины нового поколения. Она предоставляет услуги и технологии для поддержки удаленной работы. MDM предлагает комплексные решения для удаленного управления и обслуживания для инженеров-проектировщиков, разработчиков и менеджеров. С момента первого коммерческого запуска в июне 2022 года платформа получила широкое признание клиентов. Она позволяет эффективно удаленно управлять оборудованием, диагностировать неисправности и управлять им.
Рисунок 8: Сюй Сен, старший инженер по веб-разработке CP, общая система управления мобильными устройствами MDM
На конференции CPDC была организована зона демонстрации программных и аппаратных продуктов, где можно было ознакомиться с программными и аппаратными решениями CP. Помимо APOLLO GEN2, TANK GEN2, SPRING GEN2 и других аппаратных продуктов, также доступно удалённое управление MDM.
*We respect your confidentiality and all information are protected.
Независимо от того, ищете ли вы прочное устройство, способное выдерживать экстремальные холода или жару, компактное устройство, которое можно разместить в ограниченном пространстве, или универсальное устройство, которое может поддерживать множество приложений и аксессуаров, вы найдете правильное решение среди этих 10 ведущих производителей компьютеров для установки на транспортные средства.
В преддверии нового года вы, возможно, подбираете оборудование для своих интеллектуальных автомобильных решений. Однако, скорее всего, вы испытываете растерянность и не знаете, что выбрать среди множества брендов и моделей. Чтобы помочь вам выбрать лучший продукт, мы выделили четыре наиболее важных фактора, которые следует учитывать.
В традиционных горнодобывающих компаниях транспортные расходы часто составляют значительную часть общей себестоимости добычи. Обеспечение безопасной и эффективной транспортировки всегда было серьёзной проблемой в отрасли, а суровые условия труда делают ручное управление подверженным таким проблемам, как неправильное управление и усталость водителя.